台中鐵路高架化歷經多年爭取、規劃及興建終於完工，
15日晚上8時55分發出最後一班北上自強號列車，
凌晨進行高架橋鐵路切換，16日早上正式通車。
歷時7年，耗資372.4億元的台中都會區鐵路高架捷運化計畫，
第一階段21.7公里的工程已經順利完工，
16日凌晨將正式由平面鐵道切換至高架鐵道。
由於途中已無任何平交道，鐵路局估計，
列車速度將可由原本的90公里提速至110公里。
台中新站啟用後，未來將有三個出入口，
但目前僅開放原建國路舊火車站與復興路兩個出入口，
新站位於新民街的大門出入口，則是要等到大智慧大樓年拆除，
大智路打通後才能對外開放。如果本周日起需要搭車的民眾，
可從建國路舊火車站入口進入，利用鐵道兩個月台間搭起的便道直接走到新站，
約步行5，6分鐘可到達新的售票處；另一個路口則是位在復興路，
民眾進站後只須搭乘手扶梯，約3分鐘就可抵達售票處搭車。
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20161016001007-260401
文章標籤
全站熱搜
留言列表
